(Kurs: Nissan Speedway - Linker Wagen: GodfatherNr1 - Rechter Wagen: Arni Zock a Lot)

Forza 2 - Gentlemen CupDriver
Wir fahren anders.
CupDriver Rennen:
Einladungen fuer die geschlossene Lobby werden rechtzeitig versendet.

News:
Prologue:

Wir sind eine Community, die auf einem ansprechenden Niveau mit Gleichgesinnten Rennen austragen. Fair Play und Kommunikation wird in unserer Lobby großgeschrieben, ein Headset ist deshalb Pflicht. Egal ob Profi oder Amateur, jeder versucht Rücksicht auf den anderen zu nehmen - dies sind grundlegende Elemente, damit jeder Spaß hat.

Die Grundidee, war Renncups mit selbsterstellten Wagen zu fahren, die dem Original in Gewicht und PS entsprachen wobei die Fahrbarkeit im Vordergrund steht. Es kommen allerdings auch die GT3-R1 Wagen aus dem Spiel zum Einsatz.

Jeder hat Mitspracherecht und kann seine Ideen jederzeit vortragen. In der Lobby, per Xbox LIVE Nachricht oder per eMail.
Markencups:
MINI Challenge | SEAT Leon Supercup
Renault Clio V6 Trophy | Porsche GT3 RS Cup
Ferrari F430 | Lotus Exige Cup 240
Honda Civic Type-R 07 | Renault Clio 197

Mittelmotor Cup:
Proto Motors Spirra | Porsche Boxter S
Opel Speedster Turbo | Toyota MR2 GT
(Cars with an approximate power-to-weight ratio of 2.5 kg/hp)

Allrad Cup:
Audi RS 4 | Audi TT Coupe 3.2 Quattro
Chrysler Eagle Talon TSi Turbo | Mitsubishi Eclipse GSX
Mitsubishi Lancer Evo IX GT | Subaru Impreza WRX STI
Subaru Legacy B4 2.0 GT | Volvo S60 R | VW Bora VR6
(Cars with an approximate power-to-weight ratio of 2.7 kg/hp)

GT3 Cup:
Mercedes CLK55 AMG Coupe | BMW M3 E46 | Vauxhall Monaro VXR
Ford Mustang GT | Porsche Cayman S | Nissan 350Z
(Cars with an approximate power-to-weight ratio of 3.5 kg/hp)

GT2 Cup:
Maserati GranSport | Aston Martin DB9 Coupe | Lamborghini Gallardo
Ferrari 612 Scaglietti | Chevrolet Corvette Z06 | Jaguar XK Coupe
Lamborghini Superleggera | Audi R8
(Cars with an approximate power-to-weight ratio of 2.7 kg/hp)

GT1 Cup:
Nissan R390 | AMG Mercedes CLK GTR | McLaren F1 GT
Saleen S7 | Maserati MC12 | Pagani Zonda C12 | Porsche GT1
Koenigsegg CCGT

Gallerie:
GT3-RSR | Mini | Misc | Nissan Speedway | Supercopa

In Vorbereitung:
Kompaktwagen Cup
In unserer Lobby wird, wenn wir keine Cuprennen fahren, überwiegend mit Handschaltung und ohne Ideallinie gefahren. Weiterhin sind ABS, TCS und STM ausgeschaltet. Das Tuning ist oft erlaubt.

(Ausnahmen bestätigen die Regel)
Kontakt: gt3icehouse.at.cupdriver.punkt.de